ELEKTROMOBILITÄT

Elektrische Innovation von NISSAN - bei AUTO AUCH.

Der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug muss kein umständlicher Schritt sein.

Dank der verschiedenen Antriebsoptionen macht die breite Modellpalette von NISSAN den Wechsel zur nachhaltigen und sparsamen Mobilität besonders einfach und komfortabel.
Mit vollelektrischen Modellen sowie Hybrid- und e-POWER Fahrzeugen bieten wir eine moderne Fahrzeugpalette für unterschiedlichste Anforderungen.
Komfort, Sparsamkeit und Fahrspaß stehen dabei im Mittelpunkt.

Neugierig geworden? Gut!
Hier geht's lang:
https://www.drive-electro.de/

ANTRIEBSARTEN

ELEKTROANTRIEB:

100 % elektrische Leistung.
Das Fahrzeug wird von einem Elektromotor und einer Batterie angetrieben. Nissan Elektrofahrzeuge bieten eine verbesserte Reichweite und mehr Leistung - für ein aufregendes Fahrerlebnis.

 

HYBRIDANTRIEB:

Das Beste aus beiden Welten.
Bei Hybridfahrzeugen wird der Verbrennungsmotor um einen Elektromotor ergänzt, um Vorteile des elektrischen Antriebs zu nutzen, ohne das Auto aufladen zu müssen. Das System wechselt zwischen Elektroantrieb und Verbrennungsmotor oder kombiniert beide Systeme.

  • JUKE
    Der kleine Crossover mit der großen Persönlichkeit - auch als Hybrid:
    mehr erfahren
 

MILD-HYBRIDANTRIEB:

Der sanfte Einstieg.
Mild-Hybrid-Fahrzeuge sind die einfachste Möglichkeit, auf ein elektrisches Fahrgefühl umzusteigen. Ein Benzinmotor treibt die Räder an, während eine elektrische Batterie die Beschleunigung an Steigungen oder beim gleichmäßigen Fahren unterstützt.

  • QASHQAI
    D
    er Inbegriff des urbanen Crossovers - auch als Mild-Hybrid:
    mehr erfahren
 

e-POWER:

Hybrid-Technologie neu gedacht.
e-POWER ist die Kombination eines Benzinmotors, der die Batterie lädt, mit einem Elektromotor, der das Fahrzeug antreibt. Die Leistung ist mit der eines Elektrofahrzeugs vergleichbar, während Emissionen und Betriebskosten im Vergleich zu einem Verbrenner geringer sind. Da kein Strom geladen werden muss, können die bisherigen Gewohnheiten beibehalten werden.

  • QASHQAI e-Power
    D
    er echte urbane Crossover
    - mit e-Power:
    mehr erfahren
  • X-Trail e-Power
    Der SUV für gemeinsame Abenteuer
    - mit e-Power:

    mehr erfahren

FÖRDERPROGRAMM

STAATLICHE FÖRDERUNG:

E-Auto-Förderung 2026.
Mit der neu beschlossenen Prämie unterstreicht die Politik ihr Engagement für die Elektromobilität. Wer ein Elektroauto oder bestimmte Plug-in-Hybride sowie Elektroautos mit Reichweitenverlängerer ab dem 1. Januar 2026 neu zugelassen hat oder zulässt, kann eine E-Auto-Förderung beantragen.
Insbesondere Familien sowie Haushalte mit niedrigem bis mittlerem Einkommen sollen profitieren: Die sozial gestaffelte Förderhöhe unterscheidet sich je nach Fahrzeug, Einkommen und Familiengröße. Bis zu 6.000 Euro gibt es als Zuschuss. Förderfähig sind sowohl der Kauf als auch das Leasing von Neuwagen. Das digitale Antragsverfahren ist über das Portal der Förderzentrale Deutschland zu erreichen.

 
  • Förderung von bis zu 6.000 €
  • Basisförderung für Fahrzeuge mit rein batterieelektrischem Antrieb: 3.000 €
  • Weitere Zuschüsse abhängig vom Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl der Kinder pro Haushalt
  • Förderung möglich für Haushalte mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen bis maximal 90.000 €
 

Die Beantragung der Förderung erfolgt durch die Kunden selbst. Das Autohaus kann keine Zusage zur Förderfähigkeit oder zur Höhe einer möglichen Prämie machen. Die Entscheidung über die Förderung liegt ausschließlich bei der zuständigen behördlichen Stelle.

Offizielle Infos zur Prämie

Unsere E-Fahrzeuge

Elektro Hybrid
5 Fahrzeuge gefunden

NISSAN Micra Advance 52kWh 150PS AT Automatik

32.929 MwSt. ausweisbar
  • Kleinwagen
  • 06/2026
  • Automatik
  • Strom
  • 250 km
  • 110 kW (150 PS)
  • ID: 80258579
CO2-Klasse: A
Stromverbrauch kombiniert1 14.9 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert2 0 g/km, CO2-Klasse A
Zum Angebot

NISSAN Ariya 87kWh e-4ORCE AT Direktantrieb - Evolve+ Pack

49.990 MwSt. ausweisbar
  • Andere
  • 02/2024
  • Automatik
  • Strom
  • 6.900 km
  • 290 kW (394 PS)
  • ID: 83239244
CO2-Klasse: A
Stromverbrauch kombiniert1 20.4 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert2 0 g/km, CO2-Klasse A
Zum Angebot

NISSAN Micra Advance 40kWh 122PS AT Automatik

29.340 MwSt. ausweisbar
  • Kleinwagen
  • Neuwagen
  • Automatik
  • Strom
  • 50 km
  • 90 kW (122 PS)
  • ID: 80255697
CO2-Klasse: A
Stromverbrauch kombiniert1 14.5 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert2 0 g/km, CO2-Klasse A
Zum Angebot

NISSAN Micra Advance 52kWh 150PS AT Automatik

32.929 MwSt. ausweisbar
  • Kleinwagen
  • Neuwagen
  • Automatik
  • Strom
  • 0 km
  • 110 kW (150 PS)
  • ID: 80258580
CO2-Klasse: A
Stromverbrauch kombiniert1 14.9 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert2 0 g/km, CO2-Klasse A
Zum Angebot

NISSAN Leaf Evolve 75kWh 217PS AT Automatik

44.370 MwSt. ausweisbar
  • Limousine
  • 07/2026
  • Automatik
  • Strom
  • 100 km
  • 160 kW (218 PS)
  • ID: 83260174
CO2-Klasse: A
Stromverbrauch kombiniert1 13.8 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert2 0 g/km, CO2-Klasse A
Zum Angebot
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Hufelandstraße 31+33
80939 München

089 / 370 6338-0
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09:00 - 17:00 Uhr
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchs-Kennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.

2Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.